Witam.
co moze byc powodem za poznego lub wolnego wstawania Turbo ??
czasami na niskich obrotach gdy turbo zaczyna dmuchac auto puszcza delikatnego czarnego bąka.
przegladalem wiele wykresow tych silnikow i u niektorych zauwazylem ze niemalze maksymalny moment obr. jest dostepny juz od 1700-2000 obrotow
u mnie cczuc te kopnięcie od okolo 2000-2200 obr
EGR ? przeplywka ? cos z turbo, gruszką itp ?
mieliscie podobne problemy? jesli je rozwiazaliscie to co bylo przyczyną? zdaje sobie sprawe ze przyczyn moze byc masę... ale co mozna sprawdzic samemu z kolegą ?
ponizej wstawiam wykres z hamowni przed i po wirusie... Tuner Rogal z Mineralnej postaral sie przesunac wykres na obrotach ale nadal moim zdaniem za pozno dostepny jest moment OBR
ps. oczywiscie hamownia na Mineralnej zawyza moc 
wiec mozecie odjac 10hp i z 20 nm aby uzyskac rzeczywiste wartosci
wybaczcie za slabą jakosc ... wykres zaczyna sie od 1000obr a kratki są co 200 obr
