Mam szybkie pytanie dotyczące tłumika drgań montowanego w niektórych silnikach diesla. Chodzi o pokryty gumą "grzybek", przykręcany do mocowania tylnej poduszki silnika (nr GM 24459603). Czy odważnik powinien poruszać się względem "nóżki" mocującej, czy też powinien stanowić z nią jedną sztywną całość? Chcę zamontować coś takiego w moim Z16XER, być może uda się zniwelować drgania przenoszone przy ok. 2700-2800 obr./min. Oglądałem ten element na szrocie (przykręcony do kołyski) i ten odważnik latał dość luźno.
↧